Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с OSHA Regulations (17) Подготовка курса осуществляется с целью: -обучения слушателей распознавать опасности, связанные с работой в зоне с возможным содержанием сероводорода (H₂S) и правилами аварийного реагирования.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ, указанными в разделе A-II/1 Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -изучения основных технико-эксплуатационных, навигационных характеристик и параметров РЛС, САРП, их точности и ограничений; -приобретения слушателями навыков эксплуатации РЛС, САРП, навыков радиолокационного наблюдения с учетом достоверности информации и наличия погрешностей в показаниях оборудования; -применения современных методов обработки и использования радиолокационной информации и достижения стандарта радиолокационной прокладки для предотвращения столкновения судов и обеспечения свободного плавания в условиях ограниченной видимости и интенсивного судоходства, а также при плавании в узких местах и по системам разделения.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями Правил I/12, II/2 VIII/2 Конвенции ПДНВ, разделов А-I/12 (часть 1, пункты 4-5), А-ІІ/2, А-VІІІ/2 (части 3, 4, 4-1), В- І/12 (пункты 2-35) В- VIIІ/2 (часть 4-1) Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: - использования радиолокатора и САРП для обеспечения безопасного плавания в любых условиях, в частности в условиях ограниченной видимости; - уверенного использования МПЗЗС-72 для обеспечения безопасного плавания; - использования на навигационном мостике радиолокатора и ЗАРП в коллективе; - использования радиолокатора и САРП с целью поиска и спасения; - проверки уровня знаний и умений слушателей после проведения подготовки в УТЗ; - изучения средств организации команды мостика при ведении радиолокационного наблюдения и прокладки и распределения функциональных обязанностей; - изучение планирования, координации и практического проведения поисковых и спасательных операций на море в соответствии с международными правилами и стандартами; - обеспечение способности планировать судоходство в условиях ограниченной видимости и в стесненных условиях с использованием радиолокатора, радиолокационной прокладки и САРП; - распознавание потенциальных угроз и умение принимать правильные решения по предотвращению столкновений, основанные на надежном наблюдении и планировании радиолокации в соответствии с Международными правилами предотвращения столкновений на море (МППЗС-72) с поправками.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями разделов А-ІІІ/1, A-VIII/2 (части 3, 4, 4-2), B-I/12 (пункт 73), В-VIII/2 (часть 4-2) Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -восстановления и закрепления навыков использования всего комплекса оборудования машинного отделения, систем контроля и органов управления главной энергетической установкой (далее – ГЭУ) и вспомогательного механического оборудования для обеспечения безопасного движения, маневрирования судна и выполнения технологических операций, связанных с использованием механического оборудования судна, в любых условиях; -отработка работы в составе вахты в машинном отделении; -отработка навыков оперативной оценки сложившейся ситуации и принятия оптимальных решений по эксплуатации ГЭУ и вспомогательного механического оборудования в сложных эксплуатационных и погодных условиях; -оценка компетентности, требуемой разделом А-III/1 Кодекса ПДНВ, которая проводится с помощью тренажерного оборудования, а также демонстрации с помощью тренажерного оборудования наличия профессиональных навыков, определенных в колонке 4 Таблицы A-IIІ/1 Кодекса ПДНВ.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с Правилами I/11, V/4 Конвенции ПДНВ, с поправками разделов А-І/11 (п. 4), А-1/12, A-V/4 (таблица A-V/4-2), В-1/12 (п.п. 68-70), B-V/g Кодекса ПДНВ Подготовка курса осуществляется с целью: – понимания основных требований к структуре, остойчивости и подразделениям, механизмам, спасательным средствам, противопожарной защите, планированию рейса, маршрутизации судов, навигационных систем и оборудования, радиосвязи, оборудования для предотвращения загрязнения, систем управления ответственностью и безопасностью, как это касается различных типов и размеров судов, которые могут осуществлять плавание в полярных водах; – способность содействовать безопасной эксплуатации судов, работающих в полярных водах; – понимание характеристик льда и зон, где можно ожидать различные типы льда в зоне действия; – понимание работы судна в условиях льда и низкой температуры воздуха; – понимание безопасной работы и маневренности судна во льдах; – осведомленности с целью мониторинга и обеспечения соблюдения требований законодательства; – понимание применения безопасных методов работы и реагирования на чрезвычайные ситуации; – понимание и осознание правильной подготовки бригады, условий труда и безопасности; – понимание необходимости обеспечения соблюдения требований по предотвращению загрязнения и предотвращению экологической опасности, а также – понимание навыков выполнения маневров для безопасной эксплуатации кораблей в полярных водах.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии со стандартами, изложенными в пунктах 6-8 раздела А-VІ/6 Кодекса ПДНВ, таблице А-VІ/6-2 Кодекса ПДНВ Подготовка курса осуществляется с целью -подготовки экипажа к осуществлению мер, обеспечивающих постоянную готовность быстро и эффективно реагировать на возможные акты пиратства и терроризма; -принятие мер по их предотвращению; -предоставление рекомендаций персоналу на борту судна, привлеченному в систему охраны по выполнению мер для разных уровней охраны, -использование мер , а так же инструкций ,касательно охраны на судне,а так же в отношении судна с компанией, портовыми средствами, организациями и властями, несущие ответственность за охрану.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями правила VI/6 (пункты 1, 2) Конвенции ПДНВ, раздела A-VI/6 (пункты 1-4), таблицы A-VI/6-1 и руководства, приведенного в части В Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -овладеть начальными знаниями о требованиях главы ХІ-2 Конвенции SOLAS, Кодекса ОСПЗ, Конвенции ПДНВ, касающихся вопросов охраны; -обучение необходимым начальным мерам для обеспечения охраны судна и экипажа; -обучения необходимым начальным мерам для недопущения несанкционированного проникновения на судно посторонних лиц и предметов; -обучения порядку взаимодействия персонала судна, задействованного в охране, с офицерами по охране компании и портового средства; -начальное обучение совместным действиям членов экипажа судов и офицеров по охране портового средства во время обработки грузов и судовых поставок; -изучение порядка информирования офицера по охране судна о любых недостатках и несоответствиях, выявленных во время периодических осмотров и инспекций по охране судна, и принятие мер по их устранению; -ознакомление с порядком участия членов экипажа в мероприятиях по усилению охраны и бдительности на борту судна и т.д. -ознакомление с порядком эксплуатации основных технических средств охраны; -ознакомление с порядком применения защитных мер для противодействия нападениям террористов и пиратов и т.д.; -порядок взаимодействия судна с кораблями охраны.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с п. 2.1.6 гл. 2 и гл. 12, части А Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПЗ), правилом VI/5 Конвенции ПДНВ и разделом А-VI/5 Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -решение вопросов обеспечения охраны (защиты) судна, -выполнения плана охраны судна, -поддержания связи и взаимодействия с офицером по охране компании и офицером по охране порта (портового средства), в соответствии с п. 2.1.6 гл. 2 и гл. 12, части А Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПЗ), правила VI/5 Конвенции НДПИ и раздела А-VI/5 Кодекса ПДНВ.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями разделов А-ІІІ/2, A-VIII/2 (части 3, 4, 4-2), B-I/12 (пункт 73), В-VIII/2 (часть 4-2) Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -восстановления и закрепления навыков использования всего комплекса оборудования машинного отделения, систем контроля и органов управления главной энергетической установкой (далее – ГЭУ) и вспомогательного механического оборудования для обеспечения безопасного движения, маневрирования судна и выполнения технологических операций, связанных с использованием механического оборудования судна, в любых условиях; - отработка работы на уровне управления в составе вахты в машинном отделении; - отработка навыков оперативной оценки сложившейся ситуации и принятия оптимальных решений по эксплуатации ГЭУ и вспомогательного механического оборудования в сложных эксплуатационных и погодных условиях; -оценка компетентности, требуемой разделом А-III/2 Кодекса ПДНВ, которая проводится с помощью тренажерного оборудования, а также демонстрации с помощью тренажерного оборудования наличия профессиональных навыков, определенных в колонке 4 Таблицы A-IIІ/2, Кодекса ПДНВ.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями Правил I/12, II/1, II/2, VIII/2 Конвенции ПДНВ, разделов А-I/12 (ч. 1, 2), А-II/1, А-ІІ/2, А-VІІІ/2 (ч. 2, 3, 4, 4-1), В-І/12 (п. 68-69), В- VIIІ/2 (ч. 4-1)) Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -изучения, восстановления и закрепления навыков использования всего комплекса радио- и электронавигационного оборудования ходового навигационного мостика, информационных навигационных систем и органов управления судна, которое моделируется, для обеспечения безопасного плавания судна в любых условиях; - отработки работы в коллективе на мостике; - подготовки к несению ходовой навигационной вахты в условиях интенсивного судоходства и условиях ограниченного района плавания как в дневных, так и в ночных условиях, а также в сложных погодных условиях и при ограниченной видимости; -подготовки по маневрированию и управлению судном в любых условиях во время плавания в районах с системами распределения движения и районах, плавание в которых контролируется службами управления движением судов, а также вблизи таких районов; - отработка несения ходовой вахты в сложных навигационных и аварийных ситуациях, а также приобретение навыков взаимодействия со спасательно-координационными центрами и береговыми службами, задействованными в аварийных ситуациях; - отработка несения ходовой вахты во время лоцманской проводки, швартовых операций с буксирами или без буксиров при различных условиях ветра, течения и прилива и при постановке судна на якорь и снятии с якоря в любых условиях; -получение минимальных знаний, понимания и профессиональных навыков, перечисленных в колонках 1, 2 таблиц A-II/1, А-II/2 Кодекса ПДНВ; -достижение стандарта компетентности, требуемого в соответствии с методами демонстрации компетентности и критериями для оценки компетентности, которые приводятся в колонках 3 и 4 таблицы A-II/1, А-II/2 Кодекса ПДНВ.