Специалист по спасательным шлюпкам, спасательным плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с OSHA Regulations (17) Подготовка курса осуществляется с целью: -обучения слушателей распознавать опасности, связанные с работой в зоне с возможным содержанием сероводорода (H₂S) и правилами аварийного реагирования.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии со стандартами, изложенными в пунктах 6-8 раздела А-VІ/6 Кодекса ПДНВ, таблице А-VІ/6-2 Кодекса ПДНВ Подготовка курса осуществляется с целью -подготовки экипажа к осуществлению мер, обеспечивающих постоянную готовность быстро и эффективно реагировать на возможные акты пиратства и терроризма; -принятие мер по их предотвращению; -предоставление рекомендаций персоналу на борту судна, привлеченному в систему охраны по выполнению мер для разных уровней охраны, -использование мер , а так же инструкций ,касательно охраны на судне,а так же в отношении судна с компанией, портовыми средствами, организациями и властями, несущие ответственность за охрану.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с Правилами I/11, V/4 Конвенции ПДНВ, с поправками разделов А-І/11 (п. 4), А-1/12, A-V/4 (таблица A-V/4-2), В-1/12 (п.п. 68-70), B-V/g Кодекса ПДНВ Подготовка курса осуществляется с целью: – понимания основных требований к структуре, остойчивости и подразделениям, механизмам, спасательным средствам, противопожарной защите, планированию рейса, маршрутизации судов, навигационных систем и оборудования, радиосвязи, оборудования для предотвращения загрязнения, систем управления ответственностью и безопасностью, как это касается различных типов и размеров судов, которые могут осуществлять плавание в полярных водах; – способность содействовать безопасной эксплуатации судов, работающих в полярных водах; – понимание характеристик льда и зон, где можно ожидать различные типы льда в зоне действия; – понимание работы судна в условиях льда и низкой температуры воздуха; – понимание безопасной работы и маневренности судна во льдах; – осведомленности с целью мониторинга и обеспечения соблюдения требований законодательства; – понимание применения безопасных методов работы и реагирования на чрезвычайные ситуации; – понимание и осознание правильной подготовки бригады, условий труда и безопасности; – понимание необходимости обеспечения соблюдения требований по предотвращению загрязнения и предотвращению экологической опасности, а также – понимание навыков выполнения маневров для безопасной эксплуатации кораблей в полярных водах.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ, указанными в разделе A-II/1 Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -изучения основных технико-эксплуатационных, навигационных характеристик и параметров РЛС, САРП, их точности и ограничений; -приобретения слушателями навыков эксплуатации РЛС, САРП, навыков радиолокационного наблюдения с учетом достоверности информации и наличия погрешностей в показаниях оборудования; -применения современных методов обработки и использования радиолокационной информации и достижения стандарта радиолокационной прокладки для предотвращения столкновения судов и обеспечения свободного плавания в условиях ограниченной видимости и интенсивного судоходства, а также при плавании в узких местах и по системам разделения.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями Правил I/12, II/1, II/2, II/3 Конвенции ПДНВ, разделов А-I/12 (ч. 1, п. 1-2), А-II/1, А-II/2, А-II/3, В-I/12 (п. 36-66) Кодекса ПДНВ Подготовка осуществляется с целью: -понимания электронных картографических данных; -настройки отображения данных на экране; -корректировки электронных карт; -знания основных типов систем ЭКНИС и их характеристик отображения; -практического использования электронных карт; -возможности выявления неправильного отображения информации и факторов, влияющих на работу и точность системы; -осознания потенциальных опасностей от чрезмерного доверия к ЭКНИС; -подключения ЭКНИС к другим навигационным приборам и системам; -приобретение минимальных знаний, понимания и профессиональных навыков, перечисленных в колонке 2 таблиц A-II/1, А-II/2, А-II/3 Кодекса ПДНВ; -достижение стандарта компетентности, требуемого в соответствии с методами демонстрации компетентности и критериями для оценки компетентности, которые приводятся в колонках 3 и 4 таблицы A-II/1, A-II/2, A-II/3 Кодекса ПДНВ.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями Правила V/1-1, V/1-2 Конвенции ПДНВ-78 раздела А-V/1-1, А-V/1-2, В-І/12 (п.71) Кодекса ПДНВ-78. Подготовка курса осуществляется с целью: - с помощью тренажера получить необходимые навыки по загрузке и выгрузке жидкого груза, а также балластных операций; - повышения своего уровня навыков по операциям на танкерах, приобретения необходимых знаний и навыков работы в коллективе в различных ролях.

Подготовка осуществляется в соответствии с требованиями правила VІ/2 (пункт 2) Конвенции ПДНВ, раздела А-VІ/2 (пункты 7-10), таблицы А-VІ/2-2 и руководства, приведенного в части В Кодекса ПДНВ. Подготовка курса осуществляется с целью: -овладения/обновления и дополнения теоретическими знаниями и практическими навыками судовых специалистов по управлению; -организации использования скоростных дежурных шлюпок и понимания ими своей роли и ответственности в системе обеспечения безопасности человеческой жизни на море в аварийных ситуациях и при эксплуатационном и тренировочном использовании судовых спасательных средств.

Подготовка слушателей осуществляется в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ-78 Резолюции ИМО MEPC.96 (47). Подготовка курса осуществляется с целью: - предоставления слушателям необходимых знаний по бункеровке судна, технике личной безопасности и предупреждению загрязнения моря; - получения базовых знаний по вопросам производства, продажи и обработки топлива, а также коммерческим и финансово-экономическим вопросам продажи и покупки судового топлива.