Фахівець зі швидкісних чергових шлюпок

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до п. 2.1.6 гл. 2 і гл. 12, частини А Міжнародного кодексу з охорони суден та портових засобів (Кодекс ОСПЗ), правила VI/5 Конвенції ПДНВ та розділу А-VI/5 Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -вирішення питань щодо забезпечення охорони (захисту) судна, -виконання плану охорони судна, -підтримки зв’язку та взаємодії з офіцером з охорони компанії та офіцером з охорони порту (портового засобу), відповідно до п. 2.1.6 гл. 2 і гл. 12, частини А Міжнародного кодексу з охорони суден та портових засобів (Кодекс ОСПЗ), правила VI/5 Конвенції ПДНВ та розділу А-VI/5 Кодексу ПДНВ.

Підготовка слухачів здійсюється відповідно до Правил І/11, V/4 Конвенції ПДНВ, з поправками розділів А-І/11 (п. 4), А-1/12, A-V/4 (таблиця A-V/4-2), В-1/12 (п.п. 68-70), B-V/g Кодексу ПДНВ Підготовка курсу здійснюється з метою: – розуміння основних вимог до структури, остійності та підрозділів, механізмів, рятувальних засобів, протипожежного захисту, планування рейсу, маршрутизації суден, навігаційних систем і обладнання, радіозв’язку, обладнання для запобігання забрудненню, систем управління відповідальністю та безпекою, як це стосується різних типи та розміри суден, які можуть здійснювати плавання в полярних водах; – здатність сприяти безпечній експлуатації суден, що працюють у полярних водах; – розуміння характеристик льоду та зон, де можна очікувати різні типи льоду в зоні дії; – розуміння роботи судна в умовах льоду та низької температури повітря; – розуміння безпечної роботи та маневреності судна в льодах; – обізнаність з метою моніторингу та забезпечення дотримання вимог законодавства; – розуміння застосування безпечних методів роботи та реагування на надзвичайні ситуації; – розуміння та усвідомлення правильної підготовки бригади, умов праці та безпеки; – розуміння необхідності забезпечення дотримання вимог щодо запобігання забрудненню та запобігання екологічній небезпеці, а також – розуміння навичок виконання маневрів для безпечної експлуатації кораблів у полярних водах.

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Правил І/12 Конвенції ПДНВ, розділів А-І/12 (ч. 1-2), А-ІІ/1, А-ІІ/2, В-І/12 (п. 68-69) Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -вивчення, відновлення та закріплення навичок з використання всього комплексу радіо - і електронавігаційного обладнання ходового навігаційного містка, інформаційних навігаційних систем та органів керування судна, яке моделюється, для забезпечення безпечного плавання судна в будь-яких умовах; -відпрацювання роботи в колективі на містку; -підготовки до несення ходової навігаційної вахти в умовах інтенсивного судноплавства і умовах обмеженого району плавання як у денних, так і в нічних умовах, а також у складних погодних умовах та при обмеженій видимості; -підготовки з маневрування та управління судном у будь-яких умовах під час плавання в районах з системами розподілу руху та районах, плавання в яких контролюється службами управління рухом суден, а також поблизу таких районів; -відпрацювання несення ходової вахти в складних навігаційних і аварійних ситуаціях, а також придбання навичок щодо взаємодії із рятувально-координаційними центрами і береговими службами, задіяними в аварійних ситуаціях; -відпрацювання несення ходової вахти під час лоцманської проводки, швартових операцій з буксирами чи без буксирів за різних умов вітру, течії та припливу і при постановці судна на якір та зніманні з якоря у будь-яких умовах; -здобуття мінімальних знань, розумінь та професійних навичок, перелічених у колонках 1, 2 таблиць A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ; -досягнення стандарту компетентності, що вимагається відповідно до методів демонстрації компетентності та критеріїв для оцінки компетентності, які наводяться у колонках 3 і 4 таблиці A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Правил І/12, II/1, II/2, VIII/2 Конвенції ПДНВ, розділів А-І/12 (ч. 1, 2), А-ІІ/1, А-ІІ/2, А-VІІІ/2 (ч. 2, 3, 4, 4-1),В-І/12 (п. 68-69), В- VIIІ/2 (ч. 4-1)) Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -вивчення, відновлення та закріплення навичок з використання всього комплексу радіо - і електронавігаційного обладнання ходового навігаційного містка, інформаційних навігаційних систем та органів керування судна, яке моделюється, для забезпечення безпечного плавання судна в будь-яких умовах; -відпрацювання роботи в колективі на містку; -підготовки до несення ходової навігаційної вахти в умовах інтенсивного судноплавства і умовах обмеженого району плавання як у денних, так і в нічних умовах, а також у складних погодних умовах та при обмеженій видимості; -підготовки з маневрування та управління судном у будь-яких умовах під час плавання в районах з системами розподілу руху та районах, плавання в яких контролюється службами управління рухом суден, а також поблизу таких районів; -відпрацювання несення ходової вахти в складних навігаційних і аварійних ситуаціях, а також придбання навичок щодо взаємодії із рятувально-координаційними центрами і береговими службами, задіяними в аварійних ситуаціях; -відпрацювання несення ходової вахти під час лоцманської проводки, швартових операцій з буксирами чи без буксирів за різних умов вітру, течії та припливу і при постановці судна на якір та зніманні з якоря у будь-яких умовах; -здобуття мінімальних знань, розумінь та професійних навичок, перелічених у колонках 1, 2 таблиць A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ; -досягнення стандарту компетентності, що вимагається відповідно до методів демонстрації компетентності та критеріїв для оцінки компетентності, які наводяться у колонках 3 і 4 таблиці A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Правил І/12, II/1, II/2, II/3 Конвенції ПДНВ, розділів А-І/12 (ч. 1, п. 1-2), А-ІІ/1, А-ІІ/2, А-ІІ/3, В- І/12 (п. 36-66) Кодексу ПДНВ Підготовка здійснюється з метою: -розуміння електронних картографічних даних; -настройки відображення даних на екрані; -коригування електронних карт; -знання основних типів систем ЕКНІС та їх характеристик відображення; -практичного використання електронних карт; -можливості виявлення неправильного відображення інформації та факторів, що впливають на роботу й точність системи; -усвідомлення потенційних небезпек від надмірної довіри до ЕКНІС; -підключення ЕКНІС до інших навігаційних приладів та систем; -здобуття мінімальних знань, розумінь та професійних навичок, перелічених у колонці 2 таблицях A-ІІ/1, А-ІІ/2, А-ІІ/3 Кодексу ПДНВ; -досягнення стандарту компетентності, що вимагається відповідно до методів демонстрації компетентності та критеріїв для оцінки компетентності, які наводяться у колонках 3 і 4 таблиці A-ІІ/1, А-ІІ/2, А-ІІ/3 Кодексу ПДНВ.

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Правила V/1-1, V/1-2 Конвенції ПДНВ-78 розділу А-V/1-1, А-V/1-2, В-І/12 (п.71) Кодексу ПДНВ-78. Підготовка курсу здійснюється з метою : - за допомогою тренажера отримати необхідні навички з завантаження та вивантаження рідкого вантажу, а також баластних операцій; - підвищення свого рівня навичок з операцій на танкерах, здобути необхідні знання та навички роботи в колективі у різних ролях.

Оволодіння теоретичними знаннями та практичними навичками з надання першої медичної допомоги при нещасному випадку або раптовій хворобі на борту судна, відповідно до вимог правила VI/4 Конвенції ПДНВ, розділу А-VI/4, пункти 1-3, таблиці А-VI/4-1 Кодексу ПДНВ та керівництва Підготовка курсу здійснюється з метою: - навчання швидким, правильним та послідовним діям з надання першої медичної допомоги на борту судна для рятування життя та підтримки життєво важливих функцій людини до отримання більш кваліфікованої допомоги, а також виховання у слухачів упевненості та готовності діяти в екстремальних умовах, пов’язаних із загрозою для життя; - навчання використанню Міжнародного керівництва по судновій медицині для своєчасної початкової діагностики, вибору найкращого способу надання першої медичної допомоги, лікування та медичного догляду за хворим або потерпілим на борту судна; - навчання визначеним навичкам елементарної та першої медичної допомоги, аспектам медичного догляду та лікування хворого або потерпілого на борту судна; - навчання використанню медичних радіоконсультацій, які є невід’ємною складовою частиною заходів з надання першої медичної допомоги за хворим або потерпілим на судні.

Судноводій прогулянкового вітрильного судна, довжиною до 8,5 м та площею вітрил до 30 кв. м на прибережних морських шляхах (ПМШ) та внутрішніх водних шляхах (ВВШ) Підготовка здійснюється на базі отримання теоретичних знань і практичних навичок судноводіїв малих/прогулянкових суден (МПС) для досягнення необхідної компетенції щодо безпечного управління МПС – вітрильним судном, а саме вивчення і отримання: – надання початкових теоретичних знань із судноводіння; – вивчення устрою судна; – вивчення умов судноплавства у будь-який час доби та період року; – вивчення правил плавання та правил щодо запобігання зіткненню суден; – вивчення небезпек, пов’язаних із судноводінням; – вивчення основ плавання в різних погодних умовах; – вивчення основ радіообміну; – вивчення основ надання першої медичної допомоги; – практичне відпрацювання управління МПС; – демонстрація знань та умінь управління МПС. Для запису на курс навчання при собі необхідно мати копії документів: 1. Паспорт громадянина України (1, 2, 3 сторінка + прописка), якщо ID картка (1 і 2 сторона та витяг), або посвідка на постійне / тимчасове проживання; 2. Закордонний паспорт; 3. Диплом про освіту; 4. Ідентифікаційний номер платника податків (ІПН); 5. Медична довідка щодо придатності керування водно-моторним транспортом; 6. Фото 3х4