Управління складом вахти машинного відділення (рівень експлуатації)

Підготовка слухачів здійснюється для досягнення ними компетентності, вказаної в Кодексі ПДНВ, у таблицях А-ІІ/1, А-ІІ/2, А-ІІІ/1, А-ІІІ/2 та А-ІІІ/6. Підготовка курсу здійснюється з метою : -вміти застосовувати навички керівника та працювати в команді; -вміти використовувати навички керівника і організатора.

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Правил І/12, II/2 VIII/2 Конвенції ПДНВ, розділів А-І/12 (частина 1, пункти 4-5), А-ІІ/2, А-VІІІ/2 (частини 3, 4, 4-1), В- І/12 (пункти 2-35) В- VIIІ/2 (частина 4-1) Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: - використання радіолокатора та ЗАРП для забезпечення безпечного плавання в будь-яких умовах, зокрема в умовах обмеженої видимості; - впевнене використання МПЗЗС-72 для забезпечення безпечного плавання; - використання на навігаційному містку радіолокатора та ЗАРП у колективі; - використання радіолокатора та ЗАРП з метою пошуку та рятування; - перевірка рівня знань і вмінь слухачів після проведення підготовки в НТЗ; - вивчення засобів організації команди містка при веденні радіолокаційного спостереження і прокладки і розподіл функціональних обов'язків; - вивчення планування, координації і практичного проведення пошукових і рятувальних операцій на морі відповідно до міжнародних правил і стандартів; - забезпечення здатності планувати судноводіння за умов обмеженої видимості та в стиснених умовах з використанням радіолокатора, радіолокаційної прокладки та ЗАРП; - розпізнавати потенційні загрози та вміння прийняти правильні рішення щодо уникнення зіткнення, засновані на надійному спостереженні та плануванні радіолокації відповідно до Міжнародних правил попередження зіткнення на морі (МППЗС-72) з поправками.

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Правил І/12 Конвенції ПДНВ, розділів А-І/12 (ч. 1-2), А-ІІ/1, А-ІІ/2, В-І/12 (п. 68-69) Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -вивчення, відновлення та закріплення навичок з використання всього комплексу радіо - і електронавігаційного обладнання ходового навігаційного містка, інформаційних навігаційних систем та органів керування судна, яке моделюється, для забезпечення безпечного плавання судна в будь-яких умовах; -відпрацювання роботи в колективі на містку; -підготовки до несення ходової навігаційної вахти в умовах інтенсивного судноплавства і умовах обмеженого району плавання як у денних, так і в нічних умовах, а також у складних погодних умовах та при обмеженій видимості; -підготовки з маневрування та управління судном у будь-яких умовах під час плавання в районах з системами розподілу руху та районах, плавання в яких контролюється службами управління рухом суден, а також поблизу таких районів; -відпрацювання несення ходової вахти в складних навігаційних і аварійних ситуаціях, а також придбання навичок щодо взаємодії із рятувально-координаційними центрами і береговими службами, задіяними в аварійних ситуаціях; -відпрацювання несення ходової вахти під час лоцманської проводки, швартових операцій з буксирами чи без буксирів за різних умов вітру, течії та припливу і при постановці судна на якір та зніманні з якоря у будь-яких умовах; -здобуття мінімальних знань, розумінь та професійних навичок, перелічених у колонках 1, 2 таблиць A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ; -досягнення стандарту компетентності, що вимагається відповідно до методів демонстрації компетентності та критеріїв для оцінки компетентності, які наводяться у колонках 3 і 4 таблиці A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Правил І/12, II/1, II/2, VIII/2 Конвенції ПДНВ, розділів А-І/12 (ч. 1, 2), А-ІІ/1, А-ІІ/2, А-VІІІ/2 (ч. 2, 3, 4, 4-1),В-І/12 (п. 68-69), В- VIIІ/2 (ч. 4-1)) Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -вивчення, відновлення та закріплення навичок з використання всього комплексу радіо - і електронавігаційного обладнання ходового навігаційного містка, інформаційних навігаційних систем та органів керування судна, яке моделюється, для забезпечення безпечного плавання судна в будь-яких умовах; -відпрацювання роботи в колективі на містку; -підготовки до несення ходової навігаційної вахти в умовах інтенсивного судноплавства і умовах обмеженого району плавання як у денних, так і в нічних умовах, а також у складних погодних умовах та при обмеженій видимості; -підготовки з маневрування та управління судном у будь-яких умовах під час плавання в районах з системами розподілу руху та районах, плавання в яких контролюється службами управління рухом суден, а також поблизу таких районів; -відпрацювання несення ходової вахти в складних навігаційних і аварійних ситуаціях, а також придбання навичок щодо взаємодії із рятувально-координаційними центрами і береговими службами, задіяними в аварійних ситуаціях; -відпрацювання несення ходової вахти під час лоцманської проводки, швартових операцій з буксирами чи без буксирів за різних умов вітру, течії та припливу і при постановці судна на якір та зніманні з якоря у будь-яких умовах; -здобуття мінімальних знань, розумінь та професійних навичок, перелічених у колонках 1, 2 таблиць A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ; -досягнення стандарту компетентності, що вимагається відповідно до методів демонстрації компетентності та критеріїв для оцінки компетентності, які наводяться у колонках 3 і 4 таблиці A-ІІ/1, А-ІІ/2 Кодексу ПДНВ

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Конвенції ПДНВ ,зазначених у розділі A-II/1 Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -вивчення основних техніко-експлуатаційних, навігаційних характеристик і параметрів РЛС, ЗАРП, їх точність та обмеження; -набуття слухачами навичок експлуатації РЛС, ЗАРП, навичок радіолокаційного спостереження з урахуванням вірогідності інформації та наявності похибок у показаннях устаткування; -застосування сучасних методів обробки і використання радіолокаційної інформації та досягнення стандарту радіолокаційної прокладки для відвернення зіткнення суден і забезпечення вільного плавання в умовах обмеженої видимості та інтенсивного судноплавства, а також при плаванні в вузькостях та по системам розділення.

Підготовка слухачів здійснюєтьсявідповідно до вимог Правил І/11, V/4 Конвенції ПДНВ, з поправками розділів А-І/11 (п. 4), А-1/12, A-V/4 (таблиця A-V/4-1), В-1/12 (п.п. 68-70), B-V/g Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -сприяти безпечній експлуатації суден у полярних водах -розуміння характеристик льоду та зон, де можна очікувати різні типи льоду область дії -розуміння роботи судна в умовах льоду та низької температури повітря -розуміння безпечної роботи та маневреності судна в льодах -обізнаності з метою моніторингу та забезпечення дотримання вимог законодавства -розуміння застосування безпечних методів роботи та реагування на надзвичайні ситуації -розуміння та усвідомлення правильної підготовки екіпажу, умов праці та безпеки -розуміння необхідності забезпечення дотримання вимог щодо запобігання забрудненню та -запобігти екологічній небезпеці та -розуміння навичок виконання маневрів для безпечної експлуатації кораблів у полярних водах.

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог правила V/2 Конвенції ПДНВ, розділу А-V/2 та В-V/2, таблиць А-V/2-1, А-V/2-2 Кодексу ПДНВ. Підготовка курсу здійснюється з метою: -отримання знань з використання аварійних планів для забезпечення безпеки та евакуації пасажирів у випадку надзвичайних подій; -отримання знань з порядку надання допомоги пасажирам на шляху до місць збору та посадки у рятувальні засоби; -отримання знань з проведення навчань і тривог на пасажирських суднах; -отримання знань зі збереження самовладання у складних умовах; -отримання знань з підтримання водонепроникності корпусу пасажирських суден Rо-Rо

Підготовка слухачів здійснюється відповідно до вимог Конвенції ПДНВ-78 Резолюції ІМО MEPC.96 (47). Підготовка курсу здійснюється з метою: - в наданні слухачам необхідних знань щодо бункеровки судна, техніки персональної безпеки та попередження забруднення моря; -отримання базових знань з питань виробництва, продажу та обробки палива, а також комерційні та фінансово-економічні питання продажу та купівлі суднового палива.