Матеріально-технічна база

Тренажерний комплекс вантажобаластних та технологічних операцій на танкерах LCHS 5000 TechSim

Застосовується для тренажерної підготовки кваліфікованого персоналу нафтоналивних танкерів, нафтоналивних терміналів, танкерів-газовозів, танкерів-хімовозів.

Симулятор призначено для відпрацювання практичних завдань на моделях суден:

• - tanker LNG;
• - tanker LPG;
• - tanker LCC;
• - chemical tanker;
• - product tanker.

Симулятори обробки рідких вантажів забезпечує точну та детальну копію систем і відсіків судна. Симулятори з операцій із вантажем і баластом дублюють пост керування вантажем. Це дозволяє всебічно вивчити схему танкера та вантажного термінала, включаючи механізми та системи.

Відпрацьовуються наступні навички:

• - ознайомлення з танкером, його механізмами та системами;
• - навчання керуванню установками та системи;
• - вивчення параметрів систем моніторингу;
• - вивчення параметрів системи запобігання та реєстрації аварій;
• - вивчення взаємодії суден і вантажного термінала;
• - відпрацювання правильних дій під час проведення стандартних вантажобаластних операцій та в аварійних ситуаціях;
• - управління судновим баластом;
• - диферент, остійність, навантаження;
• - вивчення питань експлуатації та безпеки;
• - системи передачі вантажу, зберігання вантажу;
• - запобіганню забруднення нафтою;
• - зберігання вантажу на березі.

Навігаційний тренажерний комплекс Navi-Trainer Professional 5000

Застосовується для тренажерної підготовки та підвищення кваліфікації моряків, попереднього пророблення плавання суден в тяжких умовах, у тому числі при заходженні в порти та швартування з використанням навігаційного і реального зв’язкового обладнання ходового містку судна, а також для демонстрації вміння маневрувати та вести по компасу рятувальну та чергову шлюпку фахівцями з рятувальних шлюпок, рятувальних плотів та чергових шлюпок, що не є швидкісними, після залишення судна в різноманітних умовах.

Навігаційні симулятори дозволяють відпрацьовувати:

• — навички роботи з сучасними системи Radar/ARPA;
• — планування маршруту, фіксація місцезнаходження судна;
• — організація навігаційної вахти;
• — оперативне використання ECDIS;
• — реагування на сигнали тривоги;
• — відповідь на сигнали лиха в морі;
• — маневрування судном;
• — планування маршруту;
• — координація пошуково-рятувальних операцій;
• — дистанційне керування енергетичною установкою.

Тренажерне обладнання моделює навігаційні надводні умови, операції в льоду з точки зору навігаційного містку.

Повномасштабний навігаційний тренажер дозволяє відпрацювання практичної підготовки судноводіїв малих/маломірних суден, з візуалізацією. Передбачає режим реєстрації ходу задач та вправ в реальному чи прискореному масштабі часу з виведенням надводної навігаційної обстановки на пристрій відображення (екрани, монітори).

Тренажер машинного відділення ERS 5000 TechSim

Застосовується для тренажерної підготовки та підвищення кваліфікації механіків та електромеханіків.

Тренажерне обладнання моделює різноманітні комплектації машинних відділень. Програмне забезпечення відтворює реальну роботу основних систем і механізмів, що знаходяться в машинному відділенні сучасних морських торгових суден.

Головна енергетична установка на тренажері, в залежності від завантаженої програми, складається:

• — малооборотний дизельний двигун MAN - B&W Cam-Less Electronic Engine.
• — середньооборотний дизельний двигун, що працює на гвинт регульованого кроку.
• — середньооборотний дизельний двигун використовує Duel-Fuel System, працюючий як складова частина потужної електростанції судна, використовує електрорух.

Допоміжні механізми та пов'язане з ними обладнання, що забезпечують роботу ДЕУ та потреби судна:

• — Котельна установка, представлена як пароводогрійним котлом із системою утилізації, так і новішою моделлю Termo-Oil Boiler System.
• — LNG Bunkering, відносно КОДЕКСу МГТ – (IGF CODE) – це технологічний симулятор обладнання для обробки LNG-палива судна, що працює на LNG.

Симулятор моделює процеси операційних послідовностей бункерування LNG, паливної системи LNG та несправності обладнання, зберігання та постачання палива споживачам газу.

Навігаційний тренажерний комплекс, ЕКНІС, РЛС Navi-Trainer Professional 5000

Застосовується для тренажерної підготовки та підвищення кваліфікації моряків, попереднього пророблення плавання суден в тяжких умовах, у тому числі при заходженні в порти та швартування з використанням навігаційного і реального зв’язкового обладнання ходового містку судна, а також для демонстрації вміння маневрувати та вести по компасу рятувальну та чергову шлюпку фахівцями з рятувальних шлюпок, рятувальних плотів та чергових шлюпок, що не є швидкісними, після залишення судна в різноманітних умовах.

Підготовка здійснюється відповідно до міжнародних стандартів, зокрема STCW-78 з поправками, включаючи радіолокаційне спостереження; використання радіолокаційної прокладки; запобігання зіткненням згідно правил IMO та з використанням сигналізації.

ECDIS відображає інформацію про розташування судна, яке визначається за даними навігаційних супутникових систем, безліч інших навігаційних параметрів й даних (цілі AIS і ARPA, відносна та абсолютна швидкість, курси за гідрокомпасом тощо).

Завдання, що відпрацьовуються для навчання з ECDIS:

• — Інтеграція реального ECDIS останнього покоління — багатофункціонального дисплея;
• — Універсальна база даних навігаційних районів;
• — Планування маршрутів із урахуванням емуляції погодних умов;
• — Автоматичне завантаження та відображення електронних векторних та растрових карт тощо.

Навігаційні симулятори дозволяють відпрацьовувати:

• — Навички роботи з сучасними системи Radar/ARPA;
• — Планування маршруту, фіксація місцезнаходження судна;
• — Організація навігаційної вахти;
• — Оперативне використання ECDIS;
• — Реагування на сигнали тривоги;
• — Відповідь на сигнали лиха в морі;
• — Маневрування судном;
• — Координація пошуково-рятувальних операцій;
• — Дистанційне керування енергетичною установкою.

Тренажер ГМЗЛБ TGS-5000

Застосовується для тренажерної підготовки та підготовки та підвищення кваліфікації за напрямом глобальна морська система зв’язку у разі лиха та забезпечення безпеки (ГМЗЛБ) операторів з обмеженим, загальним дипломом, радіоелектроніків ГМЗЛБ першого та другого класу.

Тренажер надає такі можливості:

• — робота в мережевому та однокористуючим режимах;
• — керування усіма приладами суднової ГМЗЛБ-радіостанції з урахуванням їх функцій стосовно вимогам до обладнання ГМЗЛБ та менуалів виробника;
• — використання спрощеної моделі управління судном для відпрацювання практичних завдань;
• — використання спрощеної моделі суднового 3 см радару для відпрацювання практичних завдань.
• — імітація радіозв'язку в режимах телефонії, телексу та ЦВВ з урахуванням поширення радіохвиль;
• — робота в програмі самонавчання (Tutor);
• — вбудована HELP-система з усіх приладів;
• — довідкова інформація з теорії ГМЗЛБ та деяких видань ITU;
• — вивід прийнятої інформації як на симульований, так і на підключений зовнішній принтер;
• — наявність електронної карти з базою берегових станцій та вказівкою поточної позиції судна;
• — відображення на карті морських районів ГМЗЛБ, районів пошуку та рятування (SRR), а також дальності поширення радіохвиль;
• — використання професійних телефонних трубок накожному робочому місці;
• — підключення зовнішніх активних динаміків для несення слухової вахти на кількох каналах;
• — підключення реальної консолі TGS6000 (одно робоче місце) та, у режимі імітації радіообладнання SAILOR6000 з панелями управління VHF&DSC 6222,MF/HF&DSC 6301 та Alarm Panel 6103;
• — в режимі імітації радіообладнання SAILOR 5000 можливість підключення консолі TGS5000 із панелями управління VHF&DSC RT5022, MF/HF&DSC CU5100, Inmarsat-C Remote Alarm/Distress Box TT-3043CP, Battery Panel;
• — в режимі імітації радіообладнання SAILOR System4000 можливість підключення консолі TGS4000 з панелями управління VHF&DSC RT4822, MF/HF&DSCHC4500, Inmarsat-C H2095C, Battery Panel BP4680;